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            打磨拋光代加工

            拋光打磨代加工

            拋光打磨代加工最難的是打磨曲軸!


            當(dāng)前世界汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,尤其在最近剛剛結(jié)束的上海國(guó)際汽車展中,長(zhǎng)城、比亞迪、吉利等一票中國(guó)車企與國(guó)外老牌車企的競(jìng)爭(zhēng)中大放異彩,國(guó)產(chǎn)車設(shè)計(jì)出色,用料扎實(shí),整車性能完全不遜于同級(jí)別對(duì)手,并且價(jià)格更低。在國(guó)產(chǎn)品牌迅速崛起,對(duì)標(biāo)國(guó)際品質(zhì)的驅(qū)動(dòng)下,汽車零部件企業(yè)的產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量和技術(shù)被提出了更高的要求。但是,汽車零件廠商現(xiàn)階段面臨著較大的成本壓力,一是由于鋼鐵、銅、鋁等大宗產(chǎn)品受市場(chǎng)行情波動(dòng)的不可控因素,另外最重要的一點(diǎn)是,近年來人工成本上漲明顯,工廠高強(qiáng)度體力勞動(dòng)讓一大部分人工流入到外賣、快遞等相對(duì)自由的行業(yè),導(dǎo)致許多企業(yè)陷入招工難,甚至無人可用的尷尬境地。


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            正是在此背景下,山西某大型汽車零件企業(yè)找到斯帝爾工業(yè)智能,希望通過斯帝爾的產(chǎn)品、技術(shù)來變革自己的生產(chǎn)加工方式,最大程度解放企業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的依賴,從而扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在的困難局面。


            接手項(xiàng)目后,斯帝爾團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),廠商需要打磨的曲軸,是行業(yè)中典型難清理的鑄件之一。由于其尺寸偏差、澆冒口殘余量過大、各部位尺寸漂移量偏移等因素,給自動(dòng)化打磨增大了難度,而且曲軸在汽車運(yùn)行時(shí)承受著強(qiáng)大的方向不斷變化的彎矩及扭矩,并伴有磨損。因此,加工打磨時(shí)既要求高強(qiáng)度、高韌性,又要求耐疲勞性和耐磨性,還要求有高精度以保證動(dòng)平衡性和少的加工余量。面對(duì)"效率與精度的平衡"這一行業(yè)"黑洞",斯帝爾將如何應(yīng)對(duì)?"客戶既然選擇了斯帝爾,我們就必須幫助客戶解決問題,要對(duì)得起這份信任。"不負(fù)期許,斯帝爾項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮了柔性設(shè)計(jì)理念,在鑄件打磨領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的GS65智能打磨設(shè)備基礎(chǔ)上,給出了一項(xiàng)創(chuàng)造性設(shè)計(jì)——用產(chǎn)線將兩臺(tái)GS65智能打磨設(shè)備串聯(lián)使用。一條由搬運(yùn)機(jī)器人、上下料輥道,打磨設(shè)備組成的曲軸打磨產(chǎn)線,應(yīng)運(yùn)而生,諸多行業(yè)技術(shù)難題也同時(shí)被攻破。



            首先,在夾具的選擇和設(shè)計(jì)上,斯帝爾團(tuán)隊(duì)著實(shí)下足了功夫。曲軸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)極其復(fù)雜,定位難度大,夾具能否穩(wěn)固工件,是一個(gè)打磨的關(guān)鍵所在。為此,斯帝爾技術(shù)人員從初始定位選擇、夾緊點(diǎn)選擇、角向鎖緊選擇、氣動(dòng)夾緊方式的選擇四個(gè)方面入手,成功的解決了夾具定位選擇難題。由于零件尺寸偏差大,在打磨過程中還可能出現(xiàn)過切,或者不能有效切除冒口和飛邊的殘余量等問題,都會(huì)對(duì)曲軸的打磨質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響,從而導(dǎo)致原來行業(yè)內(nèi)中常見的打磨失準(zhǔn)的情況。



            為了攻克這一行業(yè)難題,斯帝爾采用拋光機(jī)器人,,它可以準(zhǔn)確計(jì)算曲軸各部分實(shí)測(cè)點(diǎn)的優(yōu)劣,在選取測(cè)量點(diǎn)時(shí),充分考慮零件的變異點(diǎn),切磨路徑以及對(duì)能影響加工質(zhì)量的點(diǎn)線面進(jìn)行了測(cè)量選取,實(shí)現(xiàn)打磨過程中的軌跡更加準(zhǔn)確真實(shí)。其次,曲軸產(chǎn)線高度自動(dòng)化的加工方式,最大程度解放了低端勞動(dòng)力,步進(jìn)式的輸送輥道設(shè)計(jì)讓整個(gè)生產(chǎn)過程運(yùn)行更加流暢迅捷,解決了之前人工上料用時(shí)長(zhǎng)、存在安全隱患等問題;搬運(yùn)機(jī)器人在機(jī)器視覺系統(tǒng)的引導(dǎo)下,可以對(duì)不同型號(hào)的曲軸進(jìn)行誤差檢測(cè),然后將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送給打磨設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)打磨過程中補(bǔ)償修正誤差,提升打磨精度。最后,整條產(chǎn)線可以完成多達(dá)十余種曲軸產(chǎn)品的清理,多種類的柔性化制造設(shè)計(jì),只需一條產(chǎn)線即能滿足全部產(chǎn)品的打磨需求。企業(yè)投入成本大幅降低,生產(chǎn)效率迅速攀升。這一"降"一"升"之間,企業(yè)的效益就出來了。


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